Inaugurado em Julho de 1902, este elevador foi projectado por um portista Raoul Mesnier de origem francesa era um engenheiro nascido no Porto, contemporâneo de Gustave Eiffel, Raoul construiu o elevador em ferro forjado em estilo neo-gótico com decorações em filigrana, tendo sido classificado em 2002 como monumento nacional.
Movido inicialmente a vapor, passou a ser accionado a electricidade em 1907, constituído por duas cabines cada uma transporta 20 passageiros a ascenção por estas cabines dá acesso a um passadiço de 25 metros que leva os passageiros ao Largo do Carmo.
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